Η Αλεξάνδρεια κτίστηκε για να γιορτάσει τα γενέθλια του ο Μέγας Αλέξανδρος

er-up in the competition was this idea for a new public swimming facility on the Regent's Canal running from Little Venice to Limehouse.

ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΧΩΡΟ 

 

Ο ήλιος ευθυγραμμίζεται με τον κεντρικό δρόμο της πόλης την ημέρα γέννησης του ιδρυτή της, Μ. Αλεξάνδρου.

Φωτογραφία από τις αρχές του 19ου αιώνα, που δείχνει το δρόμο canopic. (  Γ. Παλλήνη).

O Μέγας Αλέξανδρος ίδρυσε την Αλεξάνδρεια το 331 π.Χ. Σήμερα η εξέταση της τοπογραφίας της πόλης μας  επιτρέπει τον προσδιορισμό των βασικών στοιχείων  του αρχικού αστικού σχεδιασμού της. 

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα αναλύσεων και ερευνών διαπιστώνεται  ότι η τοποθεσία ίδρυσης της πόλης επιλέχθηκε για θρησκευτικούς και συμβολικούς λόγους, όπως ακριβώς και για τις εμπορικές απαιτήσεις της εποχής.

Η πόλη της Αλεξάνδρειας γίνεται το πρότυπο για την ίδρυση  μιας σειράς  ελληνιστικών πόλεων οι οποίες  σχεδιάστηκαν ως «βασιλικές πόλεις ». Ο  σχεδιασμός αυτός είχε ως στόχο να καταστήσει σαφή τη θεϊκή δύναμη του ιδρυτή τους, του Μεγάλου  Αλέξανδρου της Μακεδονίας.

Leo and the star Regulus. Λέων και το άστρο Regulus.

Οι ερευνητές Giulio Magli και Luisa Ferro και   το Πολυτεχνείο του Μιλάνου, δημοσίευσαν στην Εφημερίδα της Αρχαιολογίας της  Οξφόρδης ότι ο προσανατολισμός του ορθογώνιου πλέγματος της πόλης,  βασίζεται σε ένα κεντρικό διαμήκη άξονα της πόλης (canopic δρόμο), ο οποίος ήταν προσανατολισμένος  προς την ανατολή του ηλίου την ημέρα της γέννησης του Μεγάλου Αλεξάνδρου, την 20η Ιουλίου 356 π.Χ. με το Ιουλιανό ημερολόγιο.  Κατά τη στιγμή της ίδρυσης, της πόλης ο άξονας βρισκόταν σε ευθυγράμμιση με το  Regulus «αστέρα βασιλιά», φωτεινό αστέρι ήταν γνωστό αργότερα ως «Qalb αλ-Άσαντ, το οποίο σημαίνει « ην καρδιά του λιονταριού », μια ίσως προφανής σύνδεση με το Λιοντάρι της Μακεδονίας. Κάτι το ποίο επαναλαμβάνεται, με μικρή απόκλιση, κάθε 20 Ιουλίου και ο ήλιος βρίσκεται ευθυγραμμισμένος με τον δρόμο.
 
Οι ερευνητές εξέτασαν και άλλα παραδείγματα, όπως τη πόλη  Σελεύκεια στο Τίγρη  και το μαυσωλείο  του Αντιόχου I στο Nemrut Dag, και κατέληξαν σε ίδια συμπεράσματα με αυτό της πόλης της Αλεξάνδρειας με μια μικρή διαφορά έτσι ο διαμήκης άξονας της Σελεύκειας ήταν σε ευθυγράμμιση με τον ήλιο, λόγω   της μικρής διαφορά στο γεωγραφικό πλάτος  τις ημέρες γύρω 27 Ιουλίου, με μια μικρή μετατόπιση, αλλά σε κάθε περίπτωση εξακολουθεί να είναι πολύ κοντά στην ημερομηνία γέννησης του Μεγάλου Αλεξάνδρου.   Στο Nemrut Dag, στις 23 Ιουλίου.  

  Οι ερευνητές είναι σίγουροι ότι η ευθυγράμμιση του κεντρικού δρόμου της  πόλη με το ήλιο την ίδια ημέρα με την ημερομηνία γέννησης του Αλέξανδρου θα ήταν ένας τρόπος για να τονίσει την εξουσία του.

 Οι επιστήμονες σχεδιάζουν να μελετήσουν και  άλλες πόλεις που ήταν μέρος της αχανούς αυτοκρατορίας του Μεγάλου Αλεξάνδρου για να δουν αν επαναλαμβάνονται   αυτές οι ευθυγραμμίσεις.
Πληροφορίες: Εφημερίδα της Αρχαιολογίας της Οξφόρδης

 

 

 

 

Scott Badham and Ian Fisher imagined retrofitting London's buses and trams and trains with "biocentric mats and sleeves." This idea to create a network of floating barges of wetland, farm and park near Canary Wharf was highly commended by the judges. The competition was organized by the UK's Landscape Institute in partnership with the Mayor of London and the Garden Museum based in south London. Transforming London's many flyovers into "green arteries" would not only improve the look of some of some eyesores but also reduce traffic noise and encourage biodiveristy, according to Bell Phillips, Spacehub and Aecom. Terra Studio's idea is to create four green infrastructure schemes including a "green bridge" on London's Blackfriars Bridge. An ambitious scheme to create a rainwater store which can serve local residents was Andres Briones' idea.

An idea to transform the City of London's Tower 42 was proposed by Jerry Tate Architects. Revitalizing forlorn waterways was proposed by Place Design + Planning. Me & Sam Ltd want to establish small book exchanges thoroughout London's extensive network of parks and green spaces. Sprucing up London's arterial routes was Ireland Albrecht's vision with road verges and pavements becoming "multi-functional landscapes." Creating miniature orchards in and around existing bus shelters could transform them into shared areas for cultivating food. A green toolbox designed to help local communities improve their own parks and playgrounds was devised by Atkins Landscape Architects.